Redaktion "der motor"

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ZF setzt weiter auf eigene E-Motoren und Inverter

ZF wird auch künftig in seiner Pkw-Antriebssparte Elektromotoren und Wechselrichter (Inverter) selbst entwickeln und produzieren. Der Vorstand des Konzerns bestätigt damit eine entsprechende Empfehlung aus einer Sonderprüfung zur Restrukturierung der Division Elektrifizierte Antriebstechnologien. Aufgrund der zögerlichen Nachfrage nach Elektroautos war…

Vollautomatikgetriebe für militärische Fahrzeugplattformen

Allison 4000er Serie

Militärische Rad- und Kettenfahrzeuge stellen hohe Anforderungen an den Antriebsstrang. Neben einer hohen Drehmomentkapazität zählen Zuverlässigkeit, Geländegängigkeit und eine hohe Einsatzverfügbarkeit zu den entscheidenden Kriterien. Gleichzeitig gewinnen taktische Mobilität, Manövrierfähigkeit und eine möglichst lange Nutzungsdauer der Fahrzeuge zunehmend an Bedeutung.…

Vom Verdichterschaden zum Motorschaden

Motorschaden

Einen Motorschaden kann niemand gebrauchen. Noch schlimmer ist es jedoch, wenn ein vollbesetzter Stadtbus in der Rushhour liegen bleibt. So hatten sich die Fahrgäste ihren Morgen sicher nicht vorgestellt. Während der Linienfahrt bleibt der Stadtbus plötzlich im morgendlichen Verkehr stecken.…

Wärme aus der Tiefe MTU heizt künftig mit Geothermie

MTU Geothermie

Der Triebwerksexperte MTU Aero Engines hat Ende 2025 am Standort München seine Geothermie-Anlage offiziell in Betrieb genommen. Mit der Nutzung von Erdwärme zur Wärmeversorgung setzt das Unternehmen ein starkes Zeichen für wirtschaftlich tragfähigen Klimaschutz und technologische Eigenverantwortung. Die Anlage deckt…

Benetti B.Neos: Die erste Hybrid-Serienyacht

Benetti B.Neos Hybrid

Mit der Weltpremiere der B.Neos präsentiert Benetti die neueste Generation seiner 40-Meter-Motoryachten – erstmals ausgestattet mit einem serienmäßig verfügbaren Hybridantrieb von MAN Engines. Auf die im Jahr 2025 in Cannes vorgestellte B.Neos folgen nun die Details des innovativen Antriebssystems von…