• Abo
  • Mediaplan
  • Magazin
  • Kontakt
  • Login
Faszination Motor
Logo der motor Das Magazin
Logo der motor Die Experten
Logo der motor Die Akademie
Logo der motor Die Beratung
  • Technik & Praxis
    • Alle
    • BHKW
    • Forschung & Entwicklung
    • Technik
    Mann arbeitet an einer Maschine in der iwis Produktion

    iwis: Investition in die Zukunft

    Produktion elektrischer Antriebe für den Mercedes-Benz GLC

    Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly

    Elring Dichtmassen

    VON ELRING – DAS ORIGINAL: Dichtmassen

    DGS bei der Fähre Bad Honnef

    Wenn Zuverlässigkeit im Service zum Alltag wird

    40 Jahre Agritechnica

    Agritechnica 2025 – Globaler Powerbooster für die Landwirtschaft

    VDBUM_Roland_Caillé

    VDBUM VORSTANDS-STATEMENT: Herausforderung – Bauindustrie

    Lkw

    Lkw-Maut: UNITI sieht Nachbesserungsbedarf bei Vorschlägen des Bundesverkehrsministeriums

    Messersi

    VERBESSERTE LEISTUNG UND VIELSEITIGKEIT: BU Power Systems und Messersì

    MTU rail engine

    Rolls-Royce liefert 50 mtu-Motoren für Hochgeschwindigkeitszüge in Saudi-Arabien

    Trending Tags

    • E-Fuels
    • Wartung
    • Schulungen
    • Zulieferer
    • Stromaggregat
    • Turbolader
  • Aus der Branche
    • Alle
    • Instandsetzung
    • NFZ
    • Oldtimer
    • Zweirad
    Mann arbeitet an einer Maschine in der iwis Produktion

    iwis: Investition in die Zukunft

    Produktion elektrischer Antriebe für den Mercedes-Benz GLC

    Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly

    Elring Dichtmassen

    VON ELRING – DAS ORIGINAL: Dichtmassen

    40 Jahre Agritechnica

    Agritechnica 2025 – Globaler Powerbooster für die Landwirtschaft

    Lkw

    Lkw-Maut: UNITI sieht Nachbesserungsbedarf bei Vorschlägen des Bundesverkehrsministeriums

    Messersi

    VERBESSERTE LEISTUNG UND VIELSEITIGKEIT: BU Power Systems und Messersì

    MTU rail engine

    Rolls-Royce liefert 50 mtu-Motoren für Hochgeschwindigkeitszüge in Saudi-Arabien

    Mercedes-Benz Energiespeicher

    MERCEDES-BENZ ENERGY PRÄSENTIERT: Die nächste Generation Energiespeicher

    MAN TGX

    Effizienzrekord: MAN TGX mit D30 PowerLion-Motor überzeugt europäische Fachpresse

  • Kategorien
    • Agrar
    • E-Motor
    • Industrie
    • Motorsport
    • Nautik
    • Story
Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
  • Technik & Praxis
    • Alle
    • BHKW
    • Forschung & Entwicklung
    • Technik
    Mann arbeitet an einer Maschine in der iwis Produktion

    iwis: Investition in die Zukunft

    Produktion elektrischer Antriebe für den Mercedes-Benz GLC

    Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly

    Elring Dichtmassen

    VON ELRING – DAS ORIGINAL: Dichtmassen

    DGS bei der Fähre Bad Honnef

    Wenn Zuverlässigkeit im Service zum Alltag wird

    40 Jahre Agritechnica

    Agritechnica 2025 – Globaler Powerbooster für die Landwirtschaft

    VDBUM_Roland_Caillé

    VDBUM VORSTANDS-STATEMENT: Herausforderung – Bauindustrie

    Lkw

    Lkw-Maut: UNITI sieht Nachbesserungsbedarf bei Vorschlägen des Bundesverkehrsministeriums

    Messersi

    VERBESSERTE LEISTUNG UND VIELSEITIGKEIT: BU Power Systems und Messersì

    MTU rail engine

    Rolls-Royce liefert 50 mtu-Motoren für Hochgeschwindigkeitszüge in Saudi-Arabien

    Trending Tags

    • E-Fuels
    • Wartung
    • Schulungen
    • Zulieferer
    • Stromaggregat
    • Turbolader
  • Aus der Branche
    • Alle
    • Instandsetzung
    • NFZ
    • Oldtimer
    • Zweirad
    Mann arbeitet an einer Maschine in der iwis Produktion

    iwis: Investition in die Zukunft

    Produktion elektrischer Antriebe für den Mercedes-Benz GLC

    Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly

    Elring Dichtmassen

    VON ELRING – DAS ORIGINAL: Dichtmassen

    40 Jahre Agritechnica

    Agritechnica 2025 – Globaler Powerbooster für die Landwirtschaft

    Lkw

    Lkw-Maut: UNITI sieht Nachbesserungsbedarf bei Vorschlägen des Bundesverkehrsministeriums

    Messersi

    VERBESSERTE LEISTUNG UND VIELSEITIGKEIT: BU Power Systems und Messersì

    MTU rail engine

    Rolls-Royce liefert 50 mtu-Motoren für Hochgeschwindigkeitszüge in Saudi-Arabien

    Mercedes-Benz Energiespeicher

    MERCEDES-BENZ ENERGY PRÄSENTIERT: Die nächste Generation Energiespeicher

    MAN TGX

    Effizienzrekord: MAN TGX mit D30 PowerLion-Motor überzeugt europäische Fachpresse

  • Kategorien
    • Agrar
    • E-Motor
    • Industrie
    • Motorsport
    • Nautik
    • Story
Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
Faszination Motor
Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
Home Industrie Forschung & Entwicklung

VON ELRING – DAS ORIGINAL: Dichtmassen

in Forschung & Entwicklung, Industrie, Instandsetzung, KFZ, NFZ, Oldtimer, Technik, Technik & Praxis
Lesezeit: 4 Minuten Lesedauer
Elring Dichtmassen
TeilenTeilenTeilenTeilen

Alles, was die Werkstatt im Motorbereich wirklich braucht

Dichtmassen gibt es bei Elring schon seit den 1930er Jahren. Damals war eine flüssige Dichtmasse nötig, um die in dieser Zeit zur Verfügung stehenden Dichtmaterialen zusätzlich abdichten zu können. Das Elring-Produkt hatte den noch heute bekannten Namen CurilTM.

Bei CurilTM handelte es sich damals um eine aushärtende Dichtmasse, die gegen Benzin und Diesel resistent war. In der Zwischenzeit gibt es einen Nachfolger der schon früher beliebten Dichtmasse. Zudem hat sich das Elring Dichtmassen-Portfolio um einige weitere Produkte vergrößert.

Elring Curil T2CurilTM T2 – eine wirklich universelle Dichtmasse
Das lösemittelfreie CurilTM T2, welches erst seit Frühjahr 2021 auf dem Markt erhältlich ist, benötigt im Gegensatz zu seinem Vorgänger keinerlei Ablüftzeit, das heißt: eine Wartezeit bei der Montage ist nicht notwendig und die Arbeit ist schneller erledigt. Durch das Fehlen des Lösungsmittels kommt es auch nicht zu dessen Verdunstung, was bedeutet, dass es zu keiner Materialschrumpfung kommt. Im Dichtspalt kann es somit nicht mehr zu Rissbildung kommen und ein Dichtspalt von bis zu 0,2 Millimeter lässt sich so abdichten. Das CurilTM T2 bleibt dauerplastisch, das heißt: es härtet nicht aus und zeigt so eine erhöhte Widerstandsfähigkeit bei Verwendungen wo Vibrationen auftreten. Durch diese Eigenschaft ist aber auch eine leichte Demontage garantiert.

Für Materialpaarungen zwischen Metall-Metall / Metall-Kunststoff / Kunststoff-Kunststoff ist CurilTM T2 bestens geeignet. Auch die Verwendung in Verbindung mit Weichstoffdichtungen, beispielweise Ölwannendichtungen oder Wasserpumpendichtungen funktioniert einwandfrei. Der Temperaturbereich für den Einsatz beträgt erstaunliche minus 55 bis 270 Grad
Celsius.

Zudem ist das neue CurilTM T2 resistent gegen Mineralöle (auch mit Zusätzen), synthetische Öle, Schmierfette, Kühlmittel, kaltes und heißes Wasser, Salzwasser, Reinigungsmittel, schwache Säuren und Laugen, Benzin- und Diesel-Kraftstoff!

Die Lagerfähigkeit beträgt hervorragende 36 Monate und eine Kennzeichnung als Gefahrgut entfällt komplett bei diesem Produkt.

Elring Dirko HT wird angewendetDirkoTM HT – Die Silikon-Dichtmasse
Silikon-Dichtmassen finden sich am Motor an vielen Stellen. Ventildeckel, Steuergehäuse, Ölwannen aber auch an vielen Stellen an Getrieben.

Das Elring-Silikon DirkoTM HT härtet durch zwei zusammenspielende Komponenten: Luftfeuchtigkeit und Sauerstoff. Unter Standardbedingungen von 23 Grad Celsius und 50 Prozent Luftfeuchtigkeit beträgt die Reaktionsgeschwindigkeit zwei Millimeter in fünf Stunden. In der Praxis kann DirkoTM HT allerdings auch nach wenigen Minuten im sogenannten Nassverbau verwendet werden. Ebenfalls zu beachten ist, dass DirkoTM HT für mittelgroße Dichtspalte bis circa zwei Millimeter geeignet ist und auch auf lackierten Oberflächen verwendet werden kann. Als weitere Produkteigenschaft kommt die enorme Hitzebeständigkeit von 315 Grad Celsius dazu, welche das Silikon über einen Zeitraum von 24 Stunden verträgt.

Eine Einschränkung bei der Verwendung gibt es allerdings. Silikone sind nicht resistent gegen Benzin und Diesel, der Anwendungsbereich ist dennoch sehr weit. Beständig ist DirkoTM HT gegenüber Mineralölen, synthetischen Öle, Schmierfette, Kühlmittel, UV-Strahlung, Salzwasser, Reinigungsmittel, schwache Säuren und Laugen.

Elring Dichtmasse auf Ersatzteil

Anaerobe Dichtmassen EL-Liq 73 und EL-Liq 74
Eine weitere Gruppe wichtiger Dichtmassen an Motoren sind die anaeroben Dichtmassen. Wie die Produktbezeichnung es sagt, findet die chemische Reaktion unter Ausschluss von Sauerstoff statt, die andere Komponente ist der vollflächige Kontakt zweier Metalloberflächen. Erst dann beginnt die Reaktion und die Bildung eines medien- und temperaturbeständigen Dichtfilms, der aushärtet. Der Temperaturbereich, in dem die anaeroben Dichtmassen sicher abdichten, beträgt minus 55 bis 180 Grad Celsius. Der Einsatzbereich ist klassischer Weise die Abdichtung von Ventildeckeln gegen den Zylinderkopf. Aber auch Steuergehäuse, Nockenwellenträger, Flanschverbindungen, Gehäuse- und Lagerdeckel lassen sich sicher abdichten.

Da keine Ablüftzeit erforderlich ist, ist eine sofortige Dichtfunktion gegeben. Die optimale Verarbeitungstemperatur beträgt 23 Grad Celsius. Medienbeständig sind die Flächendichtungen EL-Liq gegenüber Mineralölen, synthetischen Ölen, Kraftstoffen und Kühlmittelzusätzen. Der maximal überbrückbare Dichtspalt beträgt bei beiden Dichtmitteln 0,35 Millimeter. Der Unterschied zwischen den beiden von Elring angeboten EL-Liq besteht darin, dass die Klebewirkung bei EL-Liq 73 ungefähr doppelt so hoch ist als bei EL-Liq 74.

Professionelles Abdichten mit gutem Gewissen
Bei der Expansion und Verbesserung des Dichtmassen-Portfolios wurde zudem Wert darauf gelegt, dass die Dichtmassen anwender- und umweltfreundlicher sein sollten.

Dirko schwarz, beige und grau sind sogenannte Oxim-Silikone. Diese zeichnen sich vor allem durch ihre schnelle Vernetzungszeit, eine gute Haftung und ihre Verträglichkeit mit Metallen aus. Eine Schwachstelle haben Oxim Silikone jedoch im Allgemeinen. Während des Vernetzungsvorgangs kommt es zu einer Abspaltung von 2-Butanonoxim – auch genannt Methyl-Ethyl-Keton-Oxim oder kurz MEKO. Dies mag zunächst nach einer wichtigen Information für jeden Chemiker klingen, doch hat es eine außerordentliche Tragweite für die Personengruppen, die tagtäglich mit diesen Stoffen arbeiten, sei es nun in der Werkstatt oder beim Do-ItYourself am eigenen Auto, denn MEKO steht im Verdacht, sich negativ auf die Gesundheit auszuwirken. Aus diesem Grund gibt es bereits seit September 2013 in Deutschland einen Arbeitsplatzgrenzwert von einem Milligramm pro Kubikmeter Luft für eingesetzte chemische Stoffe. Auch das bisherige DirkoTM von Elring hat diese strengen Richtlinien bereits erfüllt und eine chemische Zusammensetzung realisiert, die nur ein Minimum des vorgegebenen Grenzwertes erreicht hat.

Bei der Weiterentwicklung der DirkoTM HT Dichtmasse entschied man sich jedoch, eine gänzlich schadstofffreie Beschaffenheit zu ermöglichen. So konnte seit Februar 2020 ein MEKO-freies DirkoTM Oxim Silikon-Portfolio anbieten. Damit können die ElringKunden völlig frei von gesundheitsschädlichen Stoffen arbeiten. Ein großer Vorteil der Elring-Silikone,
der nicht auf den ersten Blick ersichtlich ist.

Auch die neuen anaeroben Dichtmassen und das neue CurilTM T2 haben in ihrer Rezeptur einen Schritt Richtung Zukunft gemacht. Diese Dichtmassengruppen sind nun frei von umweltschädlichen Stoffen, gekennzeichnet durch das grüne eco-friendly Icon.
Die anaeroben Dichtmassen sind zudem im praktischen Faltenbalgfläschchen mit Twist Cap, was ein präzises Applizieren ermöglicht und sich leicht öffnen und schließen lässt – auch mit einer Hand.

Quelle: Text & Bilder: Elring
Schlagwörter: ElringPeripherie
Vorheriger Beitrag

Wenn Zuverlässigkeit im Service zum Alltag wird

Nächster Beitrag

Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly

Zugehörige Posts

Mann arbeitet an einer Maschine in der iwis Produktion
Forschung & Entwicklung

iwis: Investition in die Zukunft

Von Redaktion "der motor"
9. Januar 2026
Produktion elektrischer Antriebe für den Mercedes-Benz GLC
E-Motor

Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly

Von Redaktion "der motor"
6. Januar 2026
DGS bei der Fähre Bad Honnef
Industrie

Wenn Zuverlässigkeit im Service zum Alltag wird

Von Redaktion "der motor"
22. Dezember 2025
40 Jahre Agritechnica
Agrar

Agritechnica 2025 – Globaler Powerbooster für die Landwirtschaft

Von Redaktion "der motor"
19. Dezember 2025
VDBUM_Roland_Caillé
Industrie

VDBUM VORSTANDS-STATEMENT: Herausforderung – Bauindustrie

Von Redaktion "der motor"
11. Dezember 2025
Nächster Beitrag
Produktion elektrischer Antriebe für den Mercedes-Benz GLC

Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly

Mann arbeitet an einer Maschine in der iwis Produktion

iwis: Investition in die Zukunft

Nachbau erster LKW
Bildung

Vom Museumsschlaf auf die Straße

30. Oktober 2025
Sieker Turbo Versand
Instandsetzung

Der Weg des Turbos

9. Oktober 2025
Logo der motor

Kommunikation für die Branche

Kategorien

  • Agrar
  • Allgemein
  • BHKW
  • Bildung
  • Bücher
  • E-Motor
  • Forschung & Entwicklung
  • Hersteller
  • Industrie
  • Instandsetzung
  • KFZ
  • Motor
  • Motorsport
  • Nautik
  • NFZ
  • Oldtimer
  • Story
  • Technik
  • Technik & Praxis
  • Tuning
  • Video
  • Zweirad

Nach Begriff suchen

Additive BMW Der Motor vor Ort DER RATGEBER E-Fuels Elring Fachkräfte Flugmotor Frauenpower Getriebe Hersteller Historie Lebensretter LKW Messe Motor Museum Peripherie Rekord Schulungen Stromaggregat Teams Turbolader Video Wartung Zulieferer Öl-E-Fuels-Schmierstoffe

Neueste Beiträge

  • iwis: Investition in die Zukunft
  • Produktionsstart der elektrischen Antriebseinheiten für den Mercedes-Benz GLC bei Star Assembly
  • VON ELRING – DAS ORIGINAL: Dichtmassen

Rechtliches

  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB
  • Datenschutz Einstellungen

© 2021 Faszination Motor - BEPOINT Medien.

Willkommen zurück!

Anmeldung zum Benutzerkonto

Passwort vergessen?

Passwort wiederherstellen

Bitte geben Sie Ihren Benutzernamen oder Ihre E-Mail-Adresse ein, um Ihr Passwort zurückzusetzen.

Log In
Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
  • Home
  • Magazin
  • Mediaplan
  • Industrie
  • Agrar
  • Story
  • KFZ
  • Oldtimer
  • Nautik
  • Hersteller
  • Instandsetzung
  • Datenschutz
  • Impressum
  • Kontakt

© 2021 Faszination Motor - BEPOINT Medien.

Datenschutzeinstellungen Datenschutzeinstellungen

Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Wenn Sie unter 16 Jahre alt sind und Ihre Zustimmung zu freiwilligen Diensten geben möchten, müssen Sie Ihre Erziehungsberechtigten um Erlaubnis bitten. Wir verwenden Cookies und andere Technologien auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Personenbezogene Daten können verarbeitet werden (z. B. IP-Adressen), z. B. für personalisierte Anzeigen und Inhalte oder Anzeigen- und Inhaltsmessung. Weitere Informationen über die Verwendung Ihrer Daten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Sie können Ihre Auswahl jederzeit unter Einstellungen widerrufen oder anpassen.

Datenschutzeinstellungen

Alle akzeptieren

Speichern

Individuelle Datenschutzeinstellungen

Cookie-Details Datenschutzerklärung Impressum

Datenschutzeinstellungen Datenschutzeinstellungen

Wenn Sie unter 16 Jahre alt sind und Ihre Zustimmung zu freiwilligen Diensten geben möchten, müssen Sie Ihre Erziehungsberechtigten um Erlaubnis bitten. Wir verwenden Cookies und andere Technologien auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Personenbezogene Daten können verarbeitet werden (z. B. IP-Adressen), z. B. für personalisierte Anzeigen und Inhalte oder Anzeigen- und Inhaltsmessung. Weitere Informationen über die Verwendung Ihrer Daten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Hier finden Sie eine Übersicht über alle verwendeten Cookies. Sie können Ihre Einwilligung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen.

Alle akzeptieren Speichern

Zurück

Datenschutzeinstellungen

Essenzielle Cookies ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für die einwandfreie Funktion der Website erforderlich.

Cookie-Informationen anzeigen Cookie-Informationen ausblenden

Name
Anbieter Eigentümer dieser Website, Impressum
Zweck Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
Cookie Name borlabs-cookie
Cookie Laufzeit 1 Jahr

Statistik Cookies erfassen Informationen anonym. Diese Informationen helfen uns zu verstehen, wie unsere Besucher unsere Website nutzen.

Cookie-Informationen anzeigen Cookie-Informationen ausblenden

Akzeptieren
Name
Anbieter Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ireland
Zweck Cookie von Google für Website-Analysen. Erzeugt statistische Daten darüber, wie der Besucher die Website nutzt.
Datenschutzerklärung https://policies.google.com/privacy?hl=de
Cookie Name _ga,_gat,_gid
Cookie Laufzeit 2 Jahre

Inhalte von Videoplattformen und Social-Media-Plattformen werden standardmäßig blockiert. Wenn Cookies von externen Medien akzeptiert werden, bedarf der Zugriff auf diese Inhalte keiner manuellen Einwilligung mehr.

Cookie-Informationen anzeigen Cookie-Informationen ausblenden

Akzeptieren
Name
Anbieter Meta Platforms Ireland Limited, 4 Grand Canal Square, Dublin 2, Ireland
Zweck Wird verwendet, um Facebook-Inhalte zu entsperren.
Datenschutzerklärung https://www.facebook.com/privacy/explanation
Host(s) .facebook.com
Akzeptieren
Name
Anbieter Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ireland
Zweck Wird zum Entsperren von Google Maps-Inhalten verwendet.
Datenschutzerklärung https://policies.google.com/privacy
Host(s) .google.com
Cookie Name NID
Cookie Laufzeit 6 Monate
Akzeptieren
Name
Anbieter Meta Platforms Ireland Limited, 4 Grand Canal Square, Dublin 2, Ireland
Zweck Wird verwendet, um Instagram-Inhalte zu entsperren.
Datenschutzerklärung https://www.instagram.com/legal/privacy/
Host(s) .instagram.com
Cookie Name pigeon_state
Cookie Laufzeit Sitzung
Akzeptieren
Name
Anbieter Vimeo Inc., 555 West 18th Street, New York, New York 10011, USA
Zweck Wird verwendet, um Vimeo-Inhalte zu entsperren.
Datenschutzerklärung https://vimeo.com/privacy
Host(s) player.vimeo.com
Cookie Name vuid
Cookie Laufzeit 2 Jahre
Akzeptieren
Name
Anbieter Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ireland
Zweck Wird verwendet, um YouTube-Inhalte zu entsperren.
Datenschutzerklärung https://policies.google.com/privacy
Host(s) google.com
Cookie Name NID
Cookie Laufzeit 6 Monate

Datenschutzerklärung Impressum

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?