Die heutige Spezialisierung des Hamburger Unternehmens MARX GmbH auf Dieseleinspritzsysteme geht auf eine mechanische Entwicklung am Ende des 19. Jahrhunderts zurück. Ausgangspunkt war der von Carl Marx entwickelte Taxameter, der Zeit- und Wegmessung kombinierte. Die Installation dieser Systeme führte zur Etablierung einer Werkstatt mit frühem Fokus auf Präzisionsmechanik und technische Integration.
In den 1920er-Jahren verlagerte sich der Schwerpunkt der MARX GmbH auf die Fahrzeugelektrik. Die Umrüstung von Karbid- auf elektrische Beleuchtung erforderte systemisches Verständnis von Bordnetzen und Fahrzeugtechnik und bildete die Grundlage für spätere Arbeiten an motor- und antriebsnahen Komponenten.
Nach dem Zweiten Weltkrieg prägten britische Fahrzeuge mit Lucas-Elektrik den Werkstattbetrieb. Ersatzteile wurden direkt aus Großbritannien bezogen, 1954 übernahm das Unternehmen die deutsche Vertretung von Lucas. Mit der Marke C.A.V. wurde das Leistungsspektrum um Komponenten der Dieseleinspritztechnik erweitert. Damit begann der gezielte
Aufbau von Know-how im Bereich mechanischer Einspritzsysteme.
Ausbau der Diesel- und Einspritzsystemkompetenz
Über Perkins wurde diese Kompetenz weiter vertieft. Neben Schulungen und Ersatzteilversorgung für Werkstätten entstand ein eigener Bereich für Industrie- und Marinedieselmotoren. Stationäre Aggregate, Schiffsdieselmotoren und Außenborder erweiterten das Einsatzspektrum. Kooperationen mit Yamaha, Yanmar, Bosch, Nippon Denso und Delphi erschlossen unterschiedliche Einspritzsystemarchitekturen. 2007 wurde der Betrieb als Delphi-Regio-Hub etabliert. Die Zugehörigkeit der Marke C.A.V. zu Delphi stellte dabei eine technologische Kontinuität innerhalb der Einspritztechnik her.
Heute zählt die Dieselwerkstatt zu den spezialisierten Betrieben für die Instandsetzung von Einspritzsystemen in Deutschland. Bearbeitet werden mechanische Reiheneinspritzpumpen ebenso wie moderne Common-Rail-Systeme einschließlich Prüfung, Kalibrierung und Systemdiagnose. Ergänzend ist das Unternehmen Generalimporteur für Yanmar Industrie- und Marinemotoren sowie Vertriebspartner für Tohatsu-Außenbordmotoren. Ein Ersatzteillager mit rund 30.000 Positionen und regelmäßige Schulungen für etwa 140 Partnerwerkstätten unterstützen die technische Umsetzung.
Zweites Geschäftsfeld: Zeit- und Sicherheitssysteme
Parallel dazu entwickelte sich aus dem ursprünglichen Taxameter- und Stempeluhrgeschäft ein organisatorisch eigenständiger Bereich für Zeit- und Sicherheitssysteme mit Fokus auf elektronische Zeiterfassungs- und Zutrittslösungen.
Kennzeichnend für beide Bereiche ist ein durchgängiges Systemverständnis. Mechanik, Einspritztechnik, Elektrik und elektronische Steuerung wurden über Jahrzehnte hinweg als funktionale Gesamtsysteme betrachtet. Diese Herangehensweise bildet die Grundlage für die heutige Positionierung in der Motoren- und Einspritztechnik, insbesondere dort, wo Instandsetzung und Systemdiagnose hohe technische Tiefe erfordern.
