Redaktion "der motor"

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PUCH – Eine fast vergessene Marke

Puch

In den 80er Jahren besaß ich die typische Jeansjacke mit Aufnähern. Auf einen war ich besonders stolz, es war das runde Puch-Logo. Damals gab es vor allem Mofas von Puch. Umso erstaunter war ich, als ich feststellte, dass die eigentlich…

Der erste böse Golf

Golf GTI Bezeichung

Es muss 1981 gewesen sein, da stand in unserer Einfahrt ein weißer Golf 1 GTI. Außergewöhnlich war die Rundumverspoilerung, aber was mich begeisterte, waren die damaligen Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole. Das Kürzel 16 S am Heck und im Kühlergrill konnte…

Problemlöser Lasertechnik

Lasertechnik

Mit Hilfe hochmoderner Laserschweißtechnik bietet die laser company GmbH ihren Kunden Lösungen im Bereich der Motor- und Karosserieinstandsetzung und mehr. Bereits seit 1999 kümmert sich das Team der laser company GmbH aus Nürtingen um Instandsetzungen, komplexe Problemstellungen und Anpassungen im…

Fünf Jahrzehnte Motorgeschichte

Team Hildebrandt

Wo Wertschätzung, Fachkompetenz und familiäre Atmosphäre so nahtlos ineinandergreifen, da befindet man sich wahrscheinlich gerade in der Werkstatt der Motoren Hildebrandt GmbH in Hamburg. Wenn aber hier und heute über fünfzig Jahre gesprochen wird dann geht es ausnahmsweise einmal nicht…

Lorinser motzt alte Puch G der Armee auf

Die legendären Puch G aus den Beständen der Schweizer Armee werden so langsam, nach mehr als zwei Jahrzehnten Dienstzeit, ausgemustert. Neue Mercedes-Benz-G-Klassen rücken für den Dienstbetrieb nach. Bei Lorinser Classic starten einige der ausgemusterten G als „Restomods“ eine neue Karriere.…

DAS BIEST

Das Biest

1972 entstand ein legendäres Auto, dessen etwas seltsame Form durch seinen gigantischen V12-Motor mit 27 Litern Hubraum bestimmt wurde. In diesem Jahr begegneten sich John Dodd, ein Spezialist für Automatikgetriebe und Paul Jameson. Letzterer hatte ein maßgeschneidertes rollendes Fahrgestell mit…